Motor kutho model katro,Dab!

Motor Kutho model Katro, dijepret di samping SMA Global Islamic School Jakarta, Jl Condet raya no 5 Kramat Jati Jakarta Timur.
Jenenge sing nduwe lali, cuman dapet potone sing punya.Dipoto saat mlaku-mlaku,yg ternyata motor honda astrea star yang dibodi norton army look ala unhcr-nya PBB.. wah uantik tenan…

Mari kita simak penampakannya bersama-sama pak,bu.pakdhe,budhe,kangmas dan mbakyu,Cekidot…

HE3x,gambar dan isi adalah kiriman dari Pak A Seen,sang juragan bonsai asal Magetan itu.Tepuk tangan dulu pak,bu,pakdhe,budhe,kangmas dan mbakyu..4 jempol deh buat beliau…

Cheers,

Lekdjie

(Rasah)Kemayu,Su…eh,Dab!

Sebuah wejangan(petuah) yg teramat menyentuh kalbu,pak,bu,pakdhe,budhe,kangmas dan mbakyu..Terutama buat sampeyan yg memakai nama su,semisal sutini,sulastri,susiyanti,sugeng,sutrisno,supono dan ya susah senyum lainnya..

Eh,bai de we,istilah jawa ‘kemayu’ dan ‘kemaki’ itu bahasa Indonesianya apaan yah?Kemarin tanya liderku sih katanya genit..Masak sih,sifat/perilaku yg merasa dirinya paling ayu(kemayu) atau paling ganteng,paling laki(kemaki) begitu dibilang genit…Kok sepertinya tidak pas begitu…

Buat yg masih bingung bahasa jawa,maap..terjemahannya cuma begini:Tidak usah ‘kemayu’,su..(belum tau kata yg tepat…)..

Cheers,

Lekdjie
Poto dg memakai SE k630 secara sembunyi-sembunyi,malu kalo ketauan..

Penyesalan,Dab!

Ternyata,dari sudut pandang pembalap,motor 250cc 2tak lebih disukai daripada motor 600cc 4tak di moto2,pak,bu,pakdhe,budhe,kangmas,dan mbakyu.Setidaknya demikianlah yg dituturkan Marco Simoncelli(San Carlo Honda Gresini,Italia).’Saya lebih suka motor 2tak,dan saya kira jauh lebih mudah dikendarai.’

Sedangkan bagi Hiroshi Aoyama(Interwetten Honda MotoGP),’Saya suka kelas 250cc karena sejak usia 5tahun selalu turun dengan motor 2tak.Sudah 23 tahun saya turun dengan motor ini dan sangat menyukainya.Sayang kelas 250cc dihapus.Namun saya lihat moto2 cukup menarik karena semua pembalap turun dengan mesin yg sama.Hanya sasis yg berbeda dan disetel sesuai karakter pembalap’.

Kalau dua kampiun 250cc saja sudah bilang begitu,kira-kira bagaimanakah tingkat keseruan moto2 edisi perdana ini Dab?Mari kita lihat di dalam layar kaca(kalau masih disiarkan oleh tv swasta yg itu…tapi sangsi deh,jika sponsornya masih yg itu,yg rela pembalapnya diganti stiker di fairing YZR-M1 itu,la wong mesin 600cc nya buatan musuh bebuyutan je…)

Cheers,

Lekdjie

Photo+isi dirangkum dan ditambah opini pribadi dari harian olahraga TopSkor,rabu,27 januari 2010 hal.03.

Kebanan,Dab!

Belum lama ini pernah nemu status fb yg bunyinya kurang lebih begini pak,bu,pakdhe,budhe,kangmas dan mbakyu:apa yg Anda lakukan jika ban motor anda bocor pada jam 2.30 pagi..lalu komentar saya pun kalau tidak salah begini:tinggal turu wae..

Ealah,entah dosa apa,belum lama ini saya pun ikut-ikutan apes juga.Dalam perjalanan pulang kerja,ban belakang dapat hadiah sebuah pin pengunci mur..Tau-tau tekanan udaranya langsung habis..Alhasil saya pun harus sukarela jogging tengah malam sejauh kira-kira 2km-anlah..masih mending daripada teman saya itu.Dan,alhamdulillah…masih ada tukang tambal ban yg masih stand by ternyata…

Untungnya,masih dalam suasana pulang kerja,jadi masih banyak orang lalu lalang.Lumayan amanlah.Ada beberapa yg berhenti menawarkan bantuan,tapi apalah daya..Kondisi motor tidak memungkinkan untuk dinaiki,jadi hanya bisa didorong manual(dituntun,dalam bahasa jawa)..

Bukan bermaksud untuk suudzon,tapi menurut pengamatan dan kabar burung yg beredar di dalam sangkarnya,jalur di dalam kawasan EJIP itu terdapat beberapa titik ranjau darat.Jadi,mari kita waspada.Bagaimana dengan sampeyan?Pernahkah mengalami kejadian serupa atau lebih parah lagi?Ada sarankah untuk menghindari atau menerabas ranjau daratan itu??

Cheers,

Lekdjie

Photo:barang bukti kejahatan,diambil dg k630

Gearset,Dab!

Akhirnya,tiba saatnya untuk mengganti gearset kebo saya,pak,bu,pakdhe,budhe,kangmas dan mbakyu.Setelan rantainya sudah mentok abis,pertanda perlu diganti.Tunai sudah baktinya,yg telah 3tahun menggerakkan roda belakangnya,walaupun seringnya cuma kontrakan-pt PP+3x mudik lebaran cikarang-karanganyar tenteram,meski sempat sekali ke parangtritis juga..

Sekedar info,gearset cap hondagenuine parts ini dibeli 235ribu rupiah.Dipasang sendiri dengan modal kunci 8,10,12,17 dan 19 plus obeng.Itung-itung mengisi waktu luang,dab.

Baru tau juga,ternyata kalo setelan rantainya mentok,setelan rem teromol belakang juga kena dampaknya.Dasar Oon,hi3x..

Cheers,

Lekdjie

Photo:k630nya SE.

Cakepnya(2),Dab!

Photo lanjutan dari yg kemarin pak,bu,pakdhe,budhe,kangmas dan mbakyu..Bagaimana?Cakep to?2 Jempol buat kang Tzoeboer Sasongko yg telah menjepretnya..

Cocok kan buat iklan Kawasaki?Modelnya bisa ditunggu 10-15 tahun lagi tuh,untuk matangnya..hi3x..

Cheers,

Lekdjie
Photo diambil di anjungan NTT,TMII pada acara ngopi darat Komunitas Pesbuker Karanganyar..

Kode,Dab!

Jujur,saya tidak tahu apa maksudnya kode itu,pak,bu,pakdhe,budhe,kangmas dan mbakyu.Seperti nomer plat kendaraan cikarang.Tapi kok nomer plat aslinya beda??

Nomer pengganti?Nomer hoki?Nomer kendaraan tercinta yg telah hilang?Wallohu ‘alam..La wong saya cuma asal jepret..

Cheers,

Lekdjie

dijepret asal-asalan dengan k630…

PR 05 ES,Dab!

Masih dalam proses,pak,bu,pakdhe,budhe,kangmas dan mbakyu.Masih beberapa kali lagi mecicil…eh,mencicil..

Oleh karenanya,belum bisa dipakai pecicilan,sebelum pencicilan selesai tepat waktu.

Tetap semangat dab.Hidup adalah perjuangan..

Cheers,

Lekdjie

dicicil dengan k630 thok…

Ciu,Dab!

Minuman khas andalan Bekonang-Sukoharjo,pak,bu,pakdhe,budhe,kangmas dan mbakyu.Melegenda di seputaran Joglosemar dan Subosukowonosraten.Saking legendnya,daerah sentra industrinya kondang dengan Jalan Ciu..

Lhah,kok masih eksis?Padahal itukan minuman keras yg diharamkan dan dilarang?Saya tidak tahu.Sebab,yg saya baru pahami ciu itu olahan etanol yg biasa dan bisa dipakai untuk industri kimia dan bahan bakar alternatif..Dan tetesnya(sisa olahannya) digunakan peternak sapi untuk suplemen penggemukan.Tapi kok membuat kuru(kurus,dalam bhs.jawa)?Ini juga tergantung,sebab kalo cocok biasanya badan konsumennya jadi gemuk dengan perut buncit…(kok mirip sapi yg ditambahi suplemen tetes ciu itu ya,hi3x)..

Tapi yg jelas,biasanya yg mabuk-mabukan di perempatan,pos-pos,dan pinggir jalan tak lupa memakai gelas.Jadi jangan heran kalo stiker bawahnya ada komunitas gelas(gembel level atas)..Ya,iyalah..kalo bukan gembel,pastilah nangkring di diskotik sambil nenggak Jack Daniel’s dan kawan-kawan..

Segeralah bertobat,kawan.

Cheers,

Lekdjie

poto dengan k630 saja.

BT,Dab!

Bocah tua,pak,bu,pakdhe,budhe,kangmas,dan mbakyu..Walau bocah,tapi berwajah tua.Atau orang tua yg berwajah bocah?!

Entahlah..tapi kalau ada embel-embel ‘N’-nya,memori otak saya langsung menuju gerombolan perusuh di trit-trit indomotoblog…hi3x..

Bagaimana dengan sampeyan?Jangan-jangan sampeyan termasuk bocah-bocah berkelakuan mirip orang tua juga,agak-agak pikun gitu..Atau malah orang tua yg tidak mau kalah sama bocah?!

Cheers,

Lekdjie

Photo pada slebor motor bocah tua yg ngebul knalpotnya..2tak sih.Tetep memakai k630…